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- Ticker
- LYFT
- Price
- 19.76
- Stock movement down
- -1.45 (-6.84%)
- Company name
- LYFT Inc
- Exchange
- (NASDAQ ,
- Currency
- USD )
- Sector
- Technology >Software - Application
- Marktkapitalisierung
- 7.89B
- Ent-Wert
- 11.59B
- Preis/Umsatz
- 1.26
- Preis/Buch
- 13.77
- Div-Ertrag
- -
- Div Wachstum
- -
- Wachstumsjahre
- -
- FCF-Ausschüttung
- -
- Nachlaufendes KGV
- 52.37
- Forward P/E
- 38.03
- PEG
- -
- EPS-Wachstum
- -
- 1 Jahr Rückkehr
- 14.22%
- 3-Jahres-Rendite
- -
- 5-Jahres-Rendite
- -
- 10-Jahres-Rendite
- -
Zuletzt aktualisiert: 2025-11-20
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DIVIDENDS
LYFT keine Dividenden ausschüttet
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BEWERTUNG
Bewertungskennzahlen
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Daten zu den Bewertungsverhältnissen
| Nachlaufendes KGV | 52.37 |
| Preis zu OCF | 7.17 |
| Preis zu FCF | 7.49 |
| Preis zu EBITDA | 28.65 |
| EV zu EBITDA | 42.06 |
Bewertung (Umsatz/Buchwert)
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Bewertungsdaten (Umsatz/Buchwert)
| Preis zu Umsatz | 1.26 |
| Preis zum Buchen | 13.77 |
| EV zu Verkäufen | 1.85 |
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FINANZEN
Pro Aktie
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Angaben pro Aktie
| Aktuelle Anzahl der Aktien | 399.35M |
| EPS (TTM) | - |
| FCF pro Aktie (TTM) | - |
Gewinn- und Verlustrechnung
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Daten der Gewinn- und Verlustrechnung
| Umsatz (TTM) | - |
| Bruttogewinn (TTM) | - |
| Betriebsergebnis (TTM) | - |
| Reingewinn (TTM) | - |
| EPS (TTM) | - |
| EPS (1 Jahr vorwärts) | 0.52 |
Margen
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Daten zu den Margen
| Bruttomarge (TTM) | - |
| Operative Marge (TTM) | - |
| Gewinnspanne (TTM) | - |
Bilanz
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Bilanzdaten
| Bargeld | 1.67B |
| Nettoforderungen | 0.00 |
| Umlaufvermögen insgesamt | 3.00B |
| Goodwill | 389.52M |
| Immaterielle Vermögenswerte | 134.94M |
| Sachanlagen und Ausrüstung | 0.00 |
| Gesamtvermögen | 5.94B |
| Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen | 107.35M |
| Kurz-/kurzfristige langfristige Schulden | 178.31M |
| Kurzfristige Verbindlichkeiten insgesamt | 4.14B |
| Verbindlichkeiten insgesamt | 5.37B |
| Aktionärseigenkapital | 573.03M |
| Netto-Sachanlagen | 0.00 |
Cashflow
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Cashflow-Daten
| Operativer Cashflow (TTM) | - |
| Investitionsausgaben (TTM) | - |
| Freier Cashflow (TTM) | - |
| Ausgeschüttete Dividenden (TTM) | - |
Finanzielle Erträge
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Daten zu Finanzerträgen
| Eigenkapitalrendite | - |
| Kapitalrendite | - |
| Rentabilität des investierten Kapitals | - |
| Cash Return on Invested Capital | - |
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BESTANDSINFORMATIONEN
Aktienchart
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Daten zum Aktienkurs
| Öffnen Sie | 21.52 |
| Tageshöchststand | 21.81 |
| Tägliches Tief | 19.67 |
| Tägliches Volumen | 20.8M |
| Allzeithoch | 78.29 |
| 1-Jahres-Analystenschätzung | 21.60 |
| Beta | 2.00 |
| EPS (TTM) | - |
| Dividende je Aktie | 0.00 |
| Ex-Div-Datum | - |
| Nächstes Ergebnisdatum | 9 Feb 2026 |
Nachteiliges Potenzial
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Nachteilige potenzielle Daten
| LYFT | S&P500 | |
| Aktueller Preisrückgang vom Allzeithoch | -74.76% | -5.07% |
| Höchster Preisrückgang | -87.27% | -19.00% |
| Datum des höchsten Rückgangs | 8 Apr 2025 | 8 Apr 2025 |
| Durchschnittlicher Rückgang vom Höchststand | -80.11% | -2.73% |
| Durchschnittliche Zeit bis zum neuen Höchststand | - | 6 days |
| Maximale Zeit bis zum neuen Höchststand | 281 days | 89 days |
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UNTERNEHMENSDATEN
Marketcap
7.89B
Kategorie Marktkapitalisierung
Mid-cap
Beschreibung
Lyft, Inc. operates a peer-to-peer marketplace for on-demand ridesharing in the United States and Canada. The company operates multimodal transportation networks that offer access to various transportation options through the Lyft platform and mobile-based applications. Its platform provides a ridesharing marketplace that connects drivers with riders; Express Drive, a car rental program for drivers; and a network of shared bikes and scooters in various cities to address the needs of riders for short trips. The company was formerly known as Zimride, Inc. and changed its name to Lyft, Inc. in April 2013. Lyft, Inc. was incorporated in 2007 and is headquartered in San Francisco, California.
Mitarbeiter
2934
Website
Investor Relations
SEC-Anmeldungen
CEO
Logan Green
Land
USA
Stadt
San Francisco
Art des Bestands
Common stock
CCC-Status
-
Häufigkeit der Ausschüttung
-
VERANSTALTUNGEN UND PRÄSENTATIONEN
VeranstaltungenPräsentationen
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DAS GESCHÄFT VERSTEHEN
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