Chcielibyśmy, abyś dołączył do naszej społeczności. Dołącz do naszego Discorda aby połączyć się z nami i innymi członkami!
Wskaźnik P/E | 15.27 |
Cena do OCF | 122.57 |
Cena do FCF | 122.57 |
Cena do EBITDA | 34.17 |
EV do EBITDA | 38.19 |
Cena do sprzedaży | 1.29 |
Cena do rezerwacji | 3.19 |
EV do sprzedaży | 1.44 |
Aktualna liczba akcji | 398.96M |
EPS (TTM) | 4.87 |
FCF na akcję(TTM) | 0.61 |
Przychód(TTM) | 23.14B |
Zysk brutto (TTM) | 8.02B |
Bieżący zysk (TTM) | 2.76B |
Dochód netto(TTM) | 1.96B |
EPS (TTM) | 4.87 |
EPS (rok w przód) | - |
Marża brutto(TTM) | 34.67% |
Bieżąca marża(TTM) | 11.91% |
Marża zysku(TTM) | 8.46% |
Środki pieniężne | 408.50M |
Należność netto | 0.00 |
Aktywa obrotowe łącznie | 5.51B |
Wartość firmy | 0.00 |
Wartości niematerialne i prawne | 11.09M |
Rzeczowe aktywa trwałe | 0.00 |
Aktywa łącznie | 13.29B |
Zobowiązania | 1.66B |
Zobowiązania krótkoterminowe/długoterminowe | 1.19B |
Zobowiązania krótkoterminowe razem | 3.52B |
Pasywa łącznie | 3.93B |
Udziały własne | 9.37B |
Aktywa trwałe netto | 0.00 |
Operacyjne przepływy pieniężne (TTM) | 243.98M |
Wydatki inwestycyjne(TTM) | 0.00 |
Wolne środki pieniężne (TTM) | 243.98M |
Wypłacone dywidendy (TTM) | 0.00 |
Zwrot z kapitału własnego | 20.91% |
Zwrot z aktywów | 14.73% |
Zwrot z zainwestowanego kapitału | 18.75% |
Zwrot gotówkowy z zainwestowanego kapitału | 2.33% |
Otwarty | 74.48 |
Dzienny najwyższy | 75.80 |
Dzienny najniższy | 74.02 |
Wolumen dzienny | 1.02M |
Najwyższy w historii | 146.09 |
Roczny szacunek analityków | - |
Beta | 0.72 |
EPS (TTM) | 4.87 |
Dywidenda na akcję | - |
Okres bez prawa do dywidendy | 28 Nov 2024 |
Następna data wypłaty zysków | 22 May 2025 |
JAMNAAUTO.NSE | S&P500 | |
Spadek ceny z najwyższego poziomu w historii | -48.69% | -6.04% |
Najwyższy spadek ceny | -94.71% | -56.47% |
Data najwyższego spadku | 29 Oct 2013 | 9 Mar 2009 |
Średni spadek z wysokiego poziomu | -42.41% | -11.07% |
Średni czas do następnego wzrostu | 99 days | 12 days |
Maksymalny czas do następnego wzrostu | 1183 days | 1805 days |