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Como se puede apreciar en la primera parte, un coche clásico como inversión no es la opción más rentable del mundo. Los costes de un coche medio, desde su adquisición hasta su mínima depreciación, son tan elevados que resulta prácticamente imposible obtener beneficios. Sin embargo, seguramente ya habrás adivinado que si lo compras de segunda mano, por una fracción del precio de uno nuevo y en buen estado, la situación puede ser completamente diferente. También existen factores que añaden valor y

Como se puede apreciar en la primera parte, un coche clásico como inversión no es la opción más rentable del mundo. Los costes de un coche medio, desde su adquisición hasta su mínima depreciación, son tan elevados que resulta prácticamente imposible obtener beneficios. Sin embargo, seguramente ya ha

Los coches clásicos como inversión: ¿mito o realidad? Parte II

Invertir en coches: ¿mito o realidad? Cada año hay muchas noticias sobre la inversión en coches, por ejemplo: “Un Ferrari de la década de 1960 se vendió por 38.5 millones de dólares." o "El precio de una F50 de treinta años se multiplica en pocos años.”, quizás “los garajes de los coleccionistas famosos rivalizan con los museos”, y así sucesivamente. 




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Historias como estas suenan tentadoras: el coche q

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Los coches clásicos como inversión: ¿mito o realidad? Parte II

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